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Le KIT R4 est adaptable à tout type de véhicules de série, redonnant ainsi toute leur place aux préparateurs et permettant l’implication en compétition de nombreuses marques, concessionnaires et importateurs au travers du modèle de leur choix.Le KIT R4 a été développé avec des objectifs de performance cible positionnés juste en dessous de la catégorie R5 avec des prix d’achat raisonnés, mais surtout des coûts d’exploitation nettement moins élevés. Le nouveau règlement de la catégorie LMP2 se dessine donc peu à peu. Envoyez un e-mail à vos amis Partager sur Facebook - la page s'ouvre dans une nouvelle fenêtre ou un nouvel onglet Partager sur Twitter - la … Repenser, réinventer, aller toujours plus loin tout en se montrant la digne héritière de ce savoir-faire reconnu.La dernière-née du bureau d’études ORECA. Le nouveau règlement de la catégorie LMP2 se dessine donc peu à peu. Nous vous avons récemment parlé de cette auto, une Lola B2K/40 qui a évolué en ALMS et disputé une fois les 24 Heures du Mans. En 2007, ORECA est officiellement devenu constructeur de voitures de course. Pour ORECA, le support de ses clients est fondamental, que ce soit sur les compétitions où à l’atelier, chaque client bénéficie d’une écoute permanente et d’une totale réactivité des techniciens d’ORECA.ORECA fait de l’accompagnement de ses teams clients l’une de ses priorités, c’est pourquoi un service compétition-client est dédié à cette activité, tant en LMP2 qu’en LMPC sur l’ensemble des championnats où nos clients sont présents.Une collaboration étroite dès la genèse des projets de programmes sportifs de nos clients sur les aspects techniques, sportifs ou marketing. C’est maintenant au tour de Zytek de mettre cartes sur table. Retrouvez toute l’information LMP2 en continu sur Caradisiac.com ... « Big and good business ! Et d’avancer un partenariat avec Nismo (Nissan Motorsport), rien de moins. Un savant mélange d’expertise,De 2009 à 2017, découvrez toutes les voitures pensées, élaborées et construites par ORECA.L’acquisition d’une voiture de course ne s’arrête pas à sa livraison.

A chaque voiture, l’histoire se répète. » Et de deux pour Alpine. Une formidable voie de développement pour le Groupe, riche d’un savoir-faire issu de près d’un demi-siècle de présence en course automobile.En 2007, ORECA est officiellement devenu constructeur de voitures de course. Mais pas seulement !Les plus grandes marques font confiance à ORECA Events.Plus de 45.000 références d’articles disponibles on line ou dans nos boutiques !Retrouvez toutes les infos utiles et les tutoriels d’installation pour profiter pleinement de vos achats.ORECA développe ses propres gammes de produits grand public ou premium en marques propres.Conception et réalisation de produits en marques blanchesGrâce à ses nombreux partenaires, ORECA Store est présent dans de nombreuses compétitions.Retrouvez toute l’actualité de l’ensemble des entités du Groupe ORECA.Les grands rendez-vous d’ORECA tout au long de l’année 2019Plus de quatre décennies de victoires, d’émotions et d’expérience en sport automobile.Les différents sites du Groupe ORECA, en France et à l’International.Près d’un demi-siècle d’histoire qui font la force d’une entreprise et qui nourrit la vision de ses dirigeants.Pour son développement et la réalisation de ses projets, ORECA s’appuie sur des partenaires fidèles.Intégrez l’un des pôles d’ORECA et écrivez la suite d’une histoire née il a plus de quatre décennies.Découvrez toutes les offres de recrutement actuellement proposées par ORECADepuis plus de dix ans, ORECA a fait de la production de voitures de course une activité à part entière. Le Conseil Mondial de l'Automobile a entériné le choix des comités de sélection de la FIA, de l'ACO et de l'IMSA, pour faire de la société britannique Gibson Technology le motoriste unique de la catégorie LMP2 à l'horizon 2017, l'entreprise Cosworth Electronics ayant quant a elle été choisie comme fournisseur exclusif pour la partie électronique.

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10. August 2020
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